Reforma y renovación (Reform & Renew)
Plan de Transporte y Seguridad Económica del Gobernador Patrick
Reforma la cultura del “Big-Dig,” recupera la confianza y transparencia para ayudar a asegurar el futuro económico de la Commonwealth
El Gobernador Patrick anunció un plan para terminar con la cultura del “Big Dig” y crear una base de transporte sostenible a largo plazo para apoyar el crecimiento y desarrollo económico en Massachusetts.
El plan incluye:
- La reestructuración y simplificación de nuestra burocracia de transporte, incluyendo la eliminación de la Autoridad de Autopistas (Turnpike Authority)
- Terminar con el beneficio especial del "23 y afuera" del sistema de pensión de la MBTA
- Incluir a los empleados de la MBTA y la Autopista al sistema de atención médica del estado
- Aumentar la responsabilidad y transparencia en todo el sistema de transporte
- Hacer que nuestro sistema de transporte sea más responsable por el medio ambiente
- Simplificar las operaciones y eliminar 300 puestos
- Trabajar para mover al personal de MassHighway fuera del presupuesto de capital y a la nómina de sueldos normal
- Proporcionar una fuente de financiación responsable y de largo plazo para arreglar nuestros caminos y puentes, pagar nuestra deuda y asegurar nuestro futuro económico
El plan es transparente y responsable por los nuevos ingresos de un aumento de 19 centavos en el impuesto a los combustibles, usando y dedicando cada nuevo centavo a una iniciativa específica del transporte:
- 4 centavos para eliminar los aumentos propuestos en el peaje de la Autopista
- 6 centavos para preservar los servicios existentes de la MBTA y prevenir aumentos en las tarifas
- 1 centavo para el programa Soluciones Innovadoras de Combustible y Peaje
- 1,5 centavos para las Autoridades Regionales de Tránsito
- 1,5 centavos para proyectos de caminos regionales especiales
- 3 centavos para proyectos de ferrocarriles fuera de Boston
- 2 centavos para solucionar la práctica costosa de pagar por el personal con fondos recaudados con bonos
El impuesto al combustible no ha aumentado desde 1991. El plan incluye todas las reformas de la Comisión de Finanzas de Transporte, que se estiman ahorrarán $2,5 mil millones durante 20 años.
La Comisión de Finanzas de Transporte declaró que "el costo real de esta negligencia se sentirá en nuestra economía regional y en nuestro estilo de vida,” y que “hacer las cosas como siempre no será suficiente."
Teste plan expande nuestras reformas existentes, que incluyen:
- Unirnos a 49 otros estados que usan civiles para ordenar el tránsito en proyectos de construcción
- Reducir en un 40% el tiempo de entrega de proyectos en MassHighway
- Ahorrar $47 millones en la MBTA al reducir los costos de las horas extras y los niveles de personal y aumentar las contribuciones del empleado para pagar el seguro médico
- Ahorrar $31 millones en la Autopista al eliminar los gerentes medios y cobradores de peaje
- Con el apoyo de la legislatura, lanzar el Programa de Reparación Acelerada de Puentes para solucionar el atraso de proyectos de mantenimiento que dejaron los gobiernos anteriores
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Video of the Governor's Speech: